呼和浩特白塔国际机场，位于呼和浩特东郊10公里，因机场东南5.6公里处有古迹白塔(辽代万部华严经塔)而得名。现跑道长3200米，宽45米，装有先进的夜航灯光，已达到4D级标准，可供波音767以下型飞机昼夜起降．
呼和浩特白塔国际机场始建于1958年，起初只有一条土质跑道。1985—1987年中国民航局和内蒙古政府共同...
呼和浩特白塔国际机场，位于呼和浩特东郊10公里，因机场东南5.6公里处有古迹白塔(辽代万部华严经塔)而得名。现跑道长3200米，宽45米，装有先进的夜航灯光，已达到4D级标准，可供波音767以下型飞机昼夜起降．
呼和浩特白塔国际机场始建于1958年，起初只有一条土质跑道。1985—1987年中国民航局和内蒙古政府共同投资扩建,当时跑道长2600米，宽45米，装有先进的夜航灯光，已达到4D级标准，可供波音767以下型飞机昼夜起降。呼和浩特机场是国家航空口岸机场，已被国务院批准为对外口岸机场，年吞吐量达到35万人次．
呼和浩特白塔国际机场将成为首都机场的第一大备用机场。扩建工程项目需占用土地2062亩，占用的土地涉及到呼和浩特市的4个乡镇。主要包括新建一条长3600米，宽45米的跑道、扩大停机坪面积、新建一座面积为５万平方米的航楼，并将现有的航站楼改造为国际候机楼等。扩建后的呼和浩特白塔机场等级将由现在的４Ｄ级升为４Ｅ级，可以接纳所有等级的民用飞机，可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求。
航站楼北侧建高架桥，南侧指廊安装11部登机廊桥。同时投入使用的新停机坪使用面积为37.4万平方米，可同时停放32架飞机，可降落波音747-400等大型客机，同时保证A380飞机备降。飞行区配套建设助航灯光、导航、气象、飞行区消防等设施。
2008年5月30日，呼和浩特白塔机场的自助办理乘机手续设备全面升级为国航奥运新版本。此次升级对国航的奥运整体形象进行了包装，体现了国际星空联盟的整体要求，展现了国航全新的奥运风格。里程累计支持星空联盟内的所有成员航空公司会员，以及和国航进行常客合作的伙伴航空公司会员。
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