宜昌三峡机场是三峡工程的重要配套项目，位于宜昌市猇亭区，距市中心26KM，距三峡大坝55KM，北接宜黄高速公路，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路。宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、中央军委批准立项；1994年9月正式动工兴建；1996年10月通过国家竣工验收；1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。宜昌三峡机...

宜昌三峡机场是三峡工程的重要配套项目，位于宜昌市猇亭区，距市中心26KM，距三峡大坝55KM，北接宜黄高速公路，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路。宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、中央军委批准立项；1994年9月正式动工兴建；1996年10月通过国家竣工验收；1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。宜昌三峡机场按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设。占地面积3966.4亩。现有跑道长2600M，宽45M，厚0.38M，可满足B737、B757、B767、A320等同类及其以下机型起降；停机坪设有6个停机位；航站楼建筑面积14816平方米。宜昌三峡机场的建成与通航，奠定了宜昌市现代化立体大交通的格局，架起了宜昌及三峡地区通往全国和世界各地的空中桥梁，加快了宜昌市对外开放和向世界级城市迈进的步伐。



机场通航以来，航空运输量逐年大幅增长。截止到2005年，已安全保障飞行32050架次、完成运送旅客208.18万人次，货邮吞吐1.9万吨。圆满地完成了党和国家领导人以及外国元首62次专机、4次军事航空运输和9架次国际（地区）临时直航包机的安全保障任务。连续九年实现了航空运输与空防安全年目标。2007年三峡机场飞机起降架次：6945个，同比增长10.94％；旅客吞吐量：54.05万人次，同比增长8.04％；货邮行吞吐量：6191.5吨，同比增长22.52％。预计2008年旅客吞吐量将达到100万人次。



宜昌三峡机场自1996年12月通航以来，已开通国内航线24条，国外和地区临时航线4条，通达北京、上海、广州、海口、成都、重庆、昆明、深圳、珠海、恩施、长沙、张家界、武汉、南京、西安、杭州、青岛、济南、郑州、温州、南宁、厦门、汕头、黄山；香港、日本富山、名古屋、新泻等城市。



宜昌经营中的航线城市有：北京、上海、深圳、广州、成都、重庆、昆明、西安、武汉、恩施、杭州、温州、南京、香港等城市。计划近期将开通宜昌至韩国、日本等地区的国际航班。



宜昌三峡机场总平面规划在2008年3月中旬通过专家评审。该机场将在近期动工扩建为中型国际机场。



目前，该机场已被国家批准为三峡区域唯一的一类航空口岸。根据规划，扩建后的该机场跑道将延长至3200米，同时建设一条与跑道平行的滑行道，航站和候机楼面积扩大到5.4万平方米，年旅客吞吐量可达500万人次。