潍坊机场

潍坊机场简介



潍坊机场地理位置

潍坊民航局成立于1993年7月,为正县级事业单位。原与潍坊机场实行一体化管理,2000年8月为适应民航改革发展的需要,实行局、站分设。潍坊机场是在军用ⅡB级机场基础上扩建成的民航4D级军民合用机场,1995年6月竣工,1996年4月正式通航,可起降B767、A300及以下机型;主跑道长2600...



潍坊机场地理位置

潍坊民航局成立于1993年7月,为正县级事业单位。原与潍坊机场实行一体化管理,2000年8月为适应民航改革发展的需要,实行局、站分设。潍坊机场是在军用ⅡB级机场基础上扩建成的民航4D级军民合用机场,1995年6月竣工,1996年4月正式通航,可起降B767、A300及以下机型;主跑道长2600米,宽48米,道肩两侧各6米;平行滑行道长2033米,宽38米,道肩两侧各7.5米;民用停机坪20000平方米,可供3架C类飞机同时使用。

潍坊机场规模

潍坊机场的总建筑面积19182平方米,总投资2.49亿元,可满足高峰小时150人次,年吞吐量32万人次的需要。机场于1996年4月正式通航后,截止98年底,曾先后利用包机形式开通至北京、广州、上海、哈尔滨、深圳、郑州等13条国内航线,每周曾达到过18个航班。但由于种种因素影响,潍坊机场的运营效益未能真正显现。在市委、市政府的帮助支持下,潍坊民航开始了与强势航空企业合作发展的尝试,先与山东航空公司进行了为期三年的机场托管合作。在山航终止托管行为后,为了更好地利用现有有效资产,发挥机场在潍坊市经济建设和改革开放中的作用,潍坊市人民政府和海航集团有限公司于2003年12月18日签署合作协议,确定将潍坊民航机场有效资产划转给海航集团,重组为“海航集团潍坊南苑机场有限责任公司”。2004年2月1日,海航集团有限公司正式接管潍坊机场并负责机场运营管理,并于今年4月19日揭牌成立。


潍坊机场主要由海航和南航飞客运,分别是每天一班的北京/上海,每周二/四/六的大连,还有每周二/六的广州.南航在五一等节假日经常飞旅游客运包机。
潍坊机场发展的一大亮点是货邮专线.目前每天一班的潍坊=上海航班,由中国邮政航空的Y-8货机执飞.充分发挥了潍坊地处山东半岛中部,距省内主要城市济南/青岛/烟台/威海等距离适中的区位优势,促进了邮政EMS业务在山东的发展,也有力的带动了当地航空物流业的发展,2005年货邮吞吐量近2600吨,列全国第49位,今年预计将超过3000吨。


随着航班运营效益的不断提高,潍坊机场还将陆续恢复大连、广州航线。
2006年11月5日,国内著名的速递公司-顺丰速运将包租扬子江快运航空公司B737QC执飞的北京-青岛-杭州-深圳货运航班由青岛调整至潍坊机场,使潍坊机场货运能力大幅提高,年内潍坊机场货邮行吞吐量有望突破4000吨,2007年将达到7000吨,货邮业务已发展成为潍坊机场的主要收入来源。

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